Orta Doğu uçuş iptalleri güncel gelişmeler ve son durum

İptaller, geniş bir coğrafyaya yayılmış durumda. İran, Irak, Suriye ve Lübnan gibi çatışma riski yüksek ülkelerin yanı sıra Ürdün, Körfez ülkeleri ve kısmen Suudi Arabistan da bu süreçten etkileniyor. Açıklamalara göre bazı hatlarda uçuşların nisan sonuna kadar durdurulduğu, dönüş seferlerinin ise mayıs başına kadar planlanmadığı belirtiliyor.

Uçuş iptallerinin temel nedeni olarak bölgedeki askeri hareketlilik ve hava sahası güvenliğine ilişkin belirsizlikler öne çıkıyor. Özellikle bazı ülkelerin hava sahalarını kısmen kapatması ya da sivil uçuşlara sınırlama getirmesi, uluslararası havayolu şirketlerini alternatif rotalara yönelmeye veya seferleri tamamen askıya almaya zorluyor.

Türkiye çıkışlı uçuşlar da bu gelişmelerden doğrudan etkilenmiş durumda. Türk havayolu şirketleri, riskli bölgelerdeki seferlerini geçici olarak durdururken, iptallerin süresi ilk planlamaların ötesine geçerek uzatıldı. En fazla etkilenen hatlar arasında İran, Irak ve Suriye uçuşları öne çıkıyor.

Havayolu firmaları, iptallerden etkilenen yolcular için esnek uygulamalar devreye aldı. Yolculara ücretsiz iade, tarih değişikliği veya açık bilete çevirme gibi seçenekler sunuluyor. Bu adımlar, belirsizlik ortamında yolcu mağduriyetini en aza indirmeyi amaçlıyor.

Şubat sonu itibarıyla başlayan kriz dalgasında, yalnızca birkaç gün içinde 19 binden fazla uçuşun aksadığı bildirildi. Bu süreçte birçok ülkenin hava sahasını kapatması ve büyük havayollarının operasyonlarını durdurması, milyonlarca yolcunun planlarını doğrudan etkiledi.

Mart ayının ilk haftasında ise tablo daha da ağırlaştı. Havacılık veri şirketi Cirium’a göre, 28 Şubat – 5 Mart 2026 arasında planlanan 44 binden fazla uçuşun 25 binden fazlası iptal edildi. Bu da bazı günlerde iptal oranlarının yüzde 50’nin üzerine çıktığını gösteriyor.

Aynı dönemde Körfez havalimanlarında iptal oranları zirveye ulaştı. Dubai’de uçuşların yaklaşık yüzde 67’si, Abu Dabi’de ise yüzde 86’sı iptal edilirken, Doha ve Bahreyn’de bazı günler neredeyse hiç uçuş gerçekleştirilemedi.

Mart ayı genelinde ise iptal sayılarında dramatik bir artış kaydedildi. Şubat ayında yaklaşık 3 bin 500 seviyesinde olan iptal sayısı, Mart 2026’da 37 binin üzerine çıkarak Orta Doğu’nun bu artışın merkezinde olduğu görüldü.

Türkiye merkezli uçuşlar da bu dalgadan doğrudan etkilendi. Resmî açıklamalara göre Türk havayolu şirketleri; İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün başta olmak üzere birçok hatta seferlerini durdurdu. Körfez ülkelerine yönelik uçuşlar da belirli tarihlere kadar tamamen askıya alındı ve süreç nisan sonuna kadar uzatıldı.

Günlük bazda bakıldığında da iptallerin sürdüğü görülüyor. Örneğin belirli bir günde planlanan 3 bin 422 uçuşun 232’si iptal edildi, bu da kriz sonrası dönemde bile operasyonların tam olarak normale dönmediğini gösteriyor.

Genel değerlendirmeler, Orta Doğu’daki hava trafiğinin kısa vadede tamamen normale dönmesinin zor olduğunu gösteriyor. Güvenlik koşullarına bağlı olarak iptallerin süresinin uzayabileceği ve bölgedeki hava sahası kullanımının dalgalı seyrini sürdüreceği ifade ediliyor. (İLKHA)